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      開車時要注意這些誤區

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      開車時要注意這些誤區

      發布日期:2021-05-02 作者: 點擊:

      開車時要注意這些誤區


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      大多數人租車時難免會遇到一些駕駛失誤,但你知道常見的駕駛失誤有哪些嗎?重慶汽車租賃公司網絡小編為您帶來以下干貨知識:

      1.加檔超車的司機一般認為高擋速度更快,所以超車時會升到一檔。事實上,車輛的向前運動必須取決于發動機施加的扭矩。高擋,扭矩小,油門慢,但加速慢。所以正確超車要減速一檔。自動檔時,只需將油門踩到底,變速器就會降一檔以提供足夠的扭矩。

      2.轉彎和剎車同時進行時,汽車重心向外移動。此時制動會加重側傾,造成單側制動。如果速度太快或剎車太猛,就會有翻車的危險。正確的方法是在進入彎道之前降低速度,并換到低檔。進入彎道后,慢慢給車身加油,保持穩定的姿勢,不要造成車輛翻車。

      3.先踩離合器,然后剎車。有些人認為剎車前應該切斷電源,這是一個嚴重的錯誤。由于踩下離合器,發動機轉速迅速降低到怠速,氣管總真空度降低,真空助力器的輔助力大大降低,制動距離反而變長。正確操作,先踩剎車,車速降到接近停車時再踩離合器,確保安全。

      4.有些車主下坡時,為了方便繪圖,只掛空擋滑行,只剎車控制速度,存在相當大的安全隱患。如果在長距離斜坡上這樣做,制動系統會因過熱而突然失效,導致事故。正確的做法是根據實際速度換擋,讓發動機剎車,偶爾輔助剎車,既安全又延長了剎車的使用壽命。

      5.清空齒輪可以節省燃料。化油器可以通過排空齒輪來節省燃料。但是越來越多的電噴車在空檔滑行時不一定省油,因為有的車在加速時松開油門,燃油噴射系統停止供油,當發動機轉速降到2000 rpm時,恢復供油。所以電噴車高速帶擋滑行會省油,倒空擋反而要花油。

      6.磨合期,速度越慢越好。在磨合期間,摩擦部件的配合間隙應研磨到合理的范圍,以實現更好的潤滑。磨合期如果發動機轉速過低,曲軸連桿軸瓦會承受很大的沖擊,如果發動機轉速過高,容易拉缸壁,造成早期磨損。所以,磨合期應該是指發動機轉速而不是車速。汽油機轉速在2000-3000轉/分之間,柴油機轉速在1000-2000轉/分之間。

      7.高速檔和小油門更省油。這種方法容易使發動機爆震,燃油爆炸的動力不能完全做功,沖擊連桿機構,造成早期磨損。如果低速時扭矩不足,則加速度較弱,但油耗可能會增加。在 大扭矩和轉速較低的區域工作時,獲得 大功率和 佳節油效果是節省燃油和保護發動機的 佳方法。

      8.汽車啟動前預熱10分鐘,可以使機械部分得到更好的潤滑,減少摩擦,延長使用壽命。但預熱時間不宜過長,使潤滑油達到所需潤滑位置,一般建議5-8秒。時間過長只會造成機油消耗和發動機磨損。


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